Mtb full

L'importanza delle sospensioni nella mountain bike

I due tipi di ammortizzatori in una MTB full

La MTB full monta sul davanti una forcella ammortizzata che ha il ruolo di mantenere sempre aderente al terreno la ruota anteriore. È costituita da due steli in acciaio che scorrono all'interno di relativi foderi. Secondo il tipo di asperità del percorso, lo stelo si comprime e quindi si estende. L'ammortizzazione avviene grazie all'elemento comprimibile presente all'interno, che può essere l'aria o una molla.

A ciascuna compressione segue un'estensione che è gestita e rallentata dall'idraulica, un circuito pieno d'olio. L'ammortizzatore posteriore (shock) è un pistone con un solo stelo che, diversamente dalla forcella, non è posizionato direttamente sulla ruota ma è integrato nel piantone del telaio. Da qui partono i foderi del carro posteriore arrivando al mozzo. Essi sono dotati di snodi che amplificano, secondo determinate leve, l'escursione dell'ammortizzatore.

Alcune differenze tra MTB front e full

La mountain bike full è perfetta per i tragitti di alta montagna, molto sconnessi (come le pietraie) e con discese assai ripide. Rispetto alla MTB front suspended, la full è più versatile, benché numerosi agonisti, in particolare nell'XC, preferiscano nettamente la prima. Chi ha una buona muscolatura ed esperienza dà importanza alla prestazione e alla leggerezza della front piuttosto che al comfort che offre una full. Quest'ultima però garantisce grande stabilità e sicurezza nelle discese difficili e nel fuoristrada. Richiede tuttavia maggiore manutenzione (per la presenza dello shock) e ha prezzi più alti. La bici front è più indicata sull'asfalto, anche grazie agli scorrevoli pneumatici a sezione più stretta, nonché in salita dove serve la massima potenza. Quest'ultima subisce una certa perdita nella full a causa dei leveraggi dell'ammortizzatore posteriore.

Mtb full: Le tipologie di MTB full nelle varie specialità

Le MTB full sono utilizzate nella maggior parte delle discipline, tra cui la marathon, con bike studiate per gare e tragitti lunghi, dove una rigida front sarebbe stancante. La bici da trail è una full pensata per scopi ricreativi su percorsi montani impegnativi. È versatile e offre buone prestazioni sia in salita che in discesa. La all mountain bike assicura un equilibrio ideale tra pedalabilità in salita e tenuta in discesa. La bicicletta non ha obiettivi agonistici ma consente grande e impegnativo divertimento su ogni percorso. Le bici agonistiche da enduro sono adatte anche all'amatore.

Sono agili nelle salite, maneggevoli e sicure nelle ripide discese. Le biciclette full da freeride sono nate per i bike park e permettono spettacolari evoluzioni acrobatiche. Le bici da gara downhill sono progettate solo per discese vertiginose ad altissima velocità e non sono pedalabili.